История прогресса и успеха NEOPLAN Cityliner

Когда NEOPLAN Cityliner в 1971 году впервые выпустился, он стал популярен в области комфортных путешествий. Это был первый автобус NEOPLAN с высоким расположением салона. Но инженеры и конструкторы не останавливались. Они улучшали и развивали новые модели. Так появились более мощные двигатели и создавались новые версии, обновился и дизайн. И успех не покидал Cityliner.

В 2006 году на международном автомобильном салоне IAA MAN NEOPLAN шестого поколения.
Он имел новаторский дизайн «Sharp Cut», что отличало его от других, которое популярно до сих пор. Также был оснащён инновационным двигателем MAN Common Rail, который отвечал экологическим нормам Euro–4.
Специалисты высоко оценили, на выставке приняли более трёх десятков заказов.
В 2007 году получил первую награду-премия Red Dot Design Award: best of the best. Надежные и перспективные технологии оказались настолько удачными, что шестое поколение Cityliner остается на рынке и в наши дни. За все это время модель только улучшалась. В 2011 году MAN NEOPLAN Cityliner был удостоен награды «Лучший автобус года в России»

Современные автобусы включают три модификации, отличающиеся длиной, колесной базой и вместительностью: двухосный Cityliner, трехосные Cityliner C и Cityliner L c увеличенным багажным отделением. Они оснащаются современными шестицилиндровыми двигателями MAN D26 мощностью от 430 до 510 л. с., соответствующими нормам Euro-6.

В автобусах может разместиться от 51 до 63 пассажиров, зависит от версии. В современных Cityliner многолетний опыт MAN NEOPLAN в производстве автобусов гармонично сочетается с самыми инновационными, устремленными в будущее, технологиями.